多用爐熱處理的工藝研究

為了提高效率并有效降低成本，采用剃齒工藝，工藝路線為：齒坯加工——滾齒——熱處理——硬車內(nèi)孔和端面——成品，即在熱處理后不對齒輪進(jìn)行精加工，關(guān)鍵尺寸、齒輪精度都在熱處理過程中保證，通過分析，該齒輪主要的制造難度在內(nèi)孔和B端面的熱處理畸變，以往的生產(chǎn)過程記錄顯示B端面的平面度在0.08-0.25mm之間，因齒輪內(nèi)孔和端面是檢驗(yàn)和安裝基準(zhǔn)，內(nèi)孔和端面的超差直接安裝后差速器異響的問題較突出。因此，控制內(nèi)孔的熱處理畸變及端面的平面度是剃齒工藝成功的關(guān)鍵。

該齒輪屬于薄壁齒輪，形狀復(fù)雜，內(nèi)孔尺寸、外徑尺寸較大，有效厚度相差較大，通過對齒輪熱后變形數(shù)據(jù)的測量，熱處理后，齒輪呈碗狀翹曲變形，內(nèi)孔呈橢圓變形，因此該種變形屬于組織應(yīng)力作用的結(jié)果，橫截面相差越大，則端面畸變量越大。

熱變形是一項(xiàng)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，影響因素很多，為了理清頭緒，對重大的影響因素進(jìn)行了梳理，從原材料與預(yù)備熱處理、熱前齒輪精度、熱處理工藝等方面進(jìn)行了研究。

措施的提出與驗(yàn)證

為了研究主要的影響因素，設(shè)計(jì)如下試驗(yàn)方案：

①材料： 20CrMoH（J9=30-36HRC）或日標(biāo)SCM420

②為了保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)有效，試樣均為實(shí)際生產(chǎn)零件。

③試樣數(shù)量：每爐（320件）隨機(jī)抽取20%的抽樣。

④抽樣方式：隨爐隨機(jī)抽樣。

試驗(yàn)方法

①滲碳淬火工藝試驗(yàn)在VKES4/2型多用爐上進(jìn)行；淬火油采用好富頓MT355牌號淬火油。

②齒輪端面平面度測量工具使用專用檢具（如右圖所示），內(nèi)孔檢測使用內(nèi)孔量儀。