怎樣確定箱式多用爐燒碳黑？井式有馬弗滲碳爐生產介紹當爐內有大量碳黑沉積時，會破壞爐內的滲碳反應過程，影響碳勢控制穩(wěn)定性，影響加熱元件的熱傳遞，降低爐內構件的使用壽命。爐內出現(xiàn)較多積碳時應及時燒掉，建議三周左右燒一次碳黑，如果積碳黑速度較快，應適當縮短燒碳黑的周期。專業(yè)井式有馬弗滲碳爐 燒碳黑過程： 1.將爐溫降到820～850℃； 2.當爐溫穩(wěn)定后，打開前門，隨后關閉前門火簾點火燒嘴截止閥，火簾自動熄滅； 3.關閉碳勢控制，關閉甲醇、丙酮截止閥，關閉氮氣截止閥，停止后室供氣；4.中門打開50～100mm，保持約2小時，開始燒碳黑，燒碳黑過程中注意爐溫的變化。如果爐溫上升較快或較多，將中門關閉待爐溫下降后再次打開中門；（燒碳黑時也可以不打開中門，停止后室供氣保持4～6小時具有相同效果） 5.燒碳黑完成后，關閉中門。

湖北井式有馬弗滲碳爐具有處理溫度低，時間短，工件變形小的特點，專業(yè)井式有馬弗滲碳爐性質：高疲勞極限和良好的耐磨性。1.滲氮前的氣體氮化爐必須是先經過正火或調質處理過的工件。2.先用汽油和酒精擦洗氣體氮化爐工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。3.裝入爐內后，對稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。4.將爐罐和爐蓋進水口通入冷卻水進行循環(huán)水冷。氣體氮化爐爐蓋上管道冷卻水下端為進水，上端為出水，爐罐單獨進水，單獨排水，氣體氮化爐爐蓋所有水管可按低進高出原則串聯(lián)。5.氣體氮化爐升溫前應先送氮氣排氣，排氣時流量應比使用時大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設定到150℃，自動加熱開關撥向開，氣體氮化爐邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設定到530℃，把氨氣流量調小，保持爐內正壓。

湖北井式有馬弗滲碳爐用途：各種金屬機件和材料的回火、淬火、預熱等熱處理。專業(yè)井式有馬弗滲碳爐特點：1、電爐設有熱風循環(huán)裝置使爐溫均勻，工件受熱均勻；2、電爐裝載量大、生產率高，適用于各種類型的　機件回火、淬火、預熱用；3、電爐爐襯采用全纖維結構，提高爐體保溫性能，節(jié)約能源，降低生產成本；4、電　爐裝御料方便，操作條件好；5、爐門為前后雙開式，２只裝料臺車輪流工作，節(jié)約能量并提高效率，操作方便；　6、電爐設有連鎖保護裝置，可防止因誤操作而發(fā)生的故障及事故；7、無污染，環(huán)保效益好。

大型井式氣體氮化爐，湖北井式有馬弗滲碳爐全稱RNJ系列井式氣體氮化爐屬節(jié)能型氣體氮化爐，采用真空橡膠密封,井式氣體氮化爐保溫性,爐溫均勻性,密封性好。專業(yè)井式有馬弗滲碳爐的外殼由鋼板及型鋼焊接而成，爐襯由超輕質，高強度節(jié)能耐火磚砌成， 爐襯用硅酸鋁纖維保溫。 氮化爐加熱元件由高溫電阻絲繞成螺旋狀，安裝在爐襯的擱磚上，在氮化爐爐膛中安有不銹鋼爐罐。爐蓋上安裝有雙頭不銹鋼滴注器供滴注液體。氮化爐爐蓋上裝有取樣管、排氣管、點火管，爐罐上部設有輸入管可供氨氣輸入。井式氣體氮化爐屬周期作業(yè)工業(yè)爐。氮化爐主要供各種鋼制機械零件、汽車曲軸、汽車活塞環(huán)、摩托車剎車片、模具等進行氣體氮化熱處理之用。