隨著我國工業(yè)的發(fā)展，熱工設備公司迎來一個又一個的發(fā)展高潮，全國各地無數(shù)家熱工設備公司提供的產(chǎn)品也是很齊全的，也是為了迎合日益增長的的市場需求。在熱工設備公司提供的產(chǎn)品中，江西移動料車是比較基本的產(chǎn)品了，其應用也是很普遍的。任何產(chǎn)品都是有使用壽命的，退火爐也不例外，一般買了這種新的熱處理產(chǎn)品，供應移動料車在第一次使用的時候是要注意的，如果第一次不按照要求進行使用，不但會為以后的使用過程中養(yǎng)成不好的習慣，而且對設備的使用壽命也會造成不良的影響，那么首次使用退火爐的時候應該注意那些方面呢？首先要注意的就是設備內(nèi)部的潔凈了，有些人在用這種設備的時候不懂得使用的方法和注意事項，喜歡向爐內(nèi)直接灌入液體，這樣很不利于設備內(nèi)部的清潔，時間久了會影響使用。

江西移動料車為了提高效率并有效降低成本，采用剃齒工藝，工藝路線為：齒坯加工——滾齒——熱處理——硬車內(nèi)孔和端面——成品，即在熱處理后不對齒輪進行精加工，關鍵尺寸、齒輪精度都在熱處理過程中保證，移動料車生產(chǎn)指出通過分析，該齒輪主要的制造難度在內(nèi)孔和B端面的熱處理畸變，以往的生產(chǎn)過程記錄顯示B端面的平面度在0.08-0.25mm之間，因齒輪內(nèi)孔和端面是檢驗和安裝基準，內(nèi)孔和端面的超差直接安裝后差速器異響的問題較突出。因此，控制內(nèi)孔的熱處理畸變及端面的平面度是剃齒工藝成功的關鍵。1．對于不能成批定型生產(chǎn)的，工件大小不相等的，種類較多的，多用爐廠家要求工藝上具有通用性、多用性的，可選用箱式多用爐。2．加熱長軸類及長的絲桿，管子等工件時，可選用深井式電爐。

大型井式氣體氮化爐，江西移動料車全稱RNJ系列井式氣體氮化爐屬節(jié)能型氣體氮化爐，采用真空橡膠密封,井式氣體氮化爐保溫性,爐溫均勻性,密封性好。供應移動料車的外殼由鋼板及型鋼焊接而成，爐襯由超輕質(zhì)，高強度節(jié)能耐火磚砌成， 爐襯用硅酸鋁纖維保溫。 氮化爐加熱元件由高溫電阻絲繞成螺旋狀，安裝在爐襯的擱磚上，在氮化爐爐膛中安有不銹鋼爐罐。爐蓋上安裝有雙頭不銹鋼滴注器供滴注液體。氮化爐爐蓋上裝有取樣管、排氣管、點火管，爐罐上部設有輸入管可供氨氣輸入。井式氣體氮化爐屬周期作業(yè)工業(yè)爐。氮化爐主要供各種鋼制機械零件、汽車曲軸、汽車活塞環(huán)、摩托車剎車片、模具等進行氣體氮化熱處理之用。

江西移動料車使用安全操作步驟1.滲氮前的氣體氮化爐必須是先經(jīng)過正火或調(diào)質(zhì)處理過的工件。2.先用汽油和酒精擦洗氣體氮化爐工件表面，不得有銹斑、油污、臟物存在。3.裝入爐內(nèi)后，對稱擰緊爐蓋壓緊螺栓。4.將爐罐和爐蓋進水口通入冷卻水進行循環(huán)水冷。氣體氮化爐爐蓋上管道冷卻水下端為進水，上端為出水，爐罐單獨進水，單獨排水，供應移動料車爐蓋所有水管可按低進高出原則串聯(lián)，由一個口進水，一個口排水。5.氣體氮化爐升溫前應先送氮氣排氣，排氣時流量應比使用時大一倍以上。排氣10分鐘后，將控溫儀表設定到150℃，自動加熱開關撥向開，氣體氮化爐邊排氣邊加熱150℃保持2h排氣，再將控溫儀表設定到530℃，把氨氣流量調(diào)小，保持爐內(nèi)正壓。

怎樣確定箱式多用爐燒碳黑？移動料車生產(chǎn)介紹當爐內(nèi)有大量碳黑沉積時，會破壞爐內(nèi)的滲碳反應過程，影響碳勢控制穩(wěn)定性，影響加熱元件的熱傳遞，降低爐內(nèi)構件的使用壽命。爐內(nèi)出現(xiàn)較多積碳時應及時燒掉，建議三周左右燒一次碳黑，如果積碳黑速度較快，應適當縮短燒碳黑的周期。供應移動料車 燒碳黑過程： 1.將爐溫降到820～850℃； 2.當爐溫穩(wěn)定后，打開前門，隨后關閉前門火簾點火燒嘴截止閥，火簾自動熄滅； 3.關閉碳勢控制，關閉甲醇、丙酮截止閥，關閉氮氣截止閥，停止后室供氣；4.中門打開50～100mm，保持約2小時，開始燒碳黑，燒碳黑過程中注意爐溫的變化。如果爐溫上升較快或較多，將中門關閉待爐溫下降后再次打開中門；（燒碳黑時也可以不打開中門，停止后室供氣保持4～6小時具有相同效果） 5.燒碳黑完成后，關閉中門。